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汽车气缸串气
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常见原因
- 活塞环磨损或对口：活塞环失去密封作用，导致气体从环间隙泄漏。
- 气缸壁磨损：气缸壁与活塞环配合间隙增大，引发气体泄漏。
- 气门密封不严：气门导管间隙过大或气门油封老化，导致废气漏出。
- 气缸垫损坏：气缸垫老化或断裂，使气缸之间密封失效。
- 压缩比过高：燃气压力过大，导致密封部位泄漏。
- 曲轴箱压力过高：废气上窜，造成串气。
故障现象
- 机油状况异常：机油颜色变黑或质地变稀。
- 排气管排放物异常：排气管冒白烟、蓝烟或黑烟。
- 发动机工作状态异常：加速不稳定，行驶中颤动、速度下降。
- 压缩压力低：压缩测试发现某气缸压力明显低于其他气缸。
维修方法
- 更换活塞环：选择质量可靠的活塞环，严格按照安装要求操作。
- 镗缸：气缸壁磨损严重时，镗缸后安装加大尺寸的活塞和活塞环。
- 研磨气门：提高气门密封性。
- 更换气缸垫：及时更换损坏的气缸垫。
注意事项
- 维修前全面检测：准确判断串气原因和部位。
- 选择优质配件：确保维修效果和发动机寿命。
- 确保安装精度：注意活塞环开口位置、气门安装角度等。
- 保持清洁：防止杂质进入发动机内部。
- 适当磨合：修理后进行磨合，避免高负荷工作。
预防措施
- 定期保养：更换机油和滤清器，检查空气滤清器、燃油系统和排气系统。
- 良好驾驶习惯：避免长时间高速行驶和急加速、急减速。
气缸串气会影响发动机性能和寿命。了解其原因、现象和维修方法，有助于及时解决问题，确保汽车正常运行。
车子 串气是什么意思？ 谁能告诉我 。是什么原因照成的
因为活塞环密封不严造成气缸的压缩气体往曲轴箱漏气，或者是曲轴箱的气体往气缸中漏就叫串气或者叫座气。原因就是缸套、活塞、活塞环的磨损、变形、积碳等等造成的。
99时超， 机油外溢？气缸串气？
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发动机串气是什么原因造成的
发动机漏气有两种，一种是由于活塞环漏气，另一种是气缸垫、气缸体和气缸盖之间的漏气。
1.活塞环窜气是由于缸套和活塞环之间的过度磨损，使活塞环不够紧密，无法紧贴缸套，所以发动机在压缩冲程时有混合气从活塞环间隙逸出到曲轴箱。对于这种窜气，对发动机的伤害并不大。
解决办法是先用气缸压力表检查气缸压力，每个气缸的压差不得超过其平均值的10%。当气缸压力降低时，为了找出降低的原因，可以从火花塞孔向气缸内注入少量新鲜机油，然后重新测量压力。如果有任何问题，可以更换缸套和活塞环。
2.第二种窜气一般是气缸垫老化，气缸盖和气缸体之间由于气缸体和气缸盖腐蚀密封不严，导致压缩气体从间隙逸出到气缸盖和气缸体周围的冷却水通道和油道。
解决方法是更换气缸垫、气缸体和气缸盖。百万购车补贴
气动气缸串气有什么原因
一种是由于活塞环串气，另一种是汽缸垫、缸体、缸盖间串气。发动机在压缩冲程中有混合气从活塞环间隙中窜到曲轴箱，第二种串气一般是汽缸垫老化，缸体、缸盖腐蚀引起的缸盖和缸体之间的密封不严，导致压缩气体从间隙中窜到缸盖、缸体周围的冷却水道、油道。
发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，较早诞生在英国，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。
其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。外燃机，就是说它的燃料在发动机的外部燃烧，1816年由苏格兰的R.斯特林所发明，故又称斯特林发动机。发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能。
瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机，当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时，高压便产生了，然后这种高压又推动机械做功，从而完成了热能向动能的转变。
怎样判断气缸串气
发动机气缸漏气，会导致发动机启动困难，动力不足，油耗增加。当窜气严重时，发动机将无法启动和运行。发动机气缸窜气声音严重时，类似于敲缸。当打开加油口盖时，会有大量气体冒出。
检查机油窜漏的方法：打开机油口盖，慢慢加油。如果窜气严重，可以用肉眼看到。如果串气不严重，可以在离进油口5cm左右的地方放一张白纸，然后加油。如果有交叉空气或者油，白纸上会有油渍，严重的时候油渍会很大。
