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威海蔚揽二手车交易市场
最佳答案：
市场概况
- 车源丰富：威海的二手车市场有众多蔚揽车型可供选择，包括不同年份、里程数和配置的车辆。
- 价格区间：蔚揽二手车的价格从7.94万元到19.23万元不等，具体价格取决于车况、年份、里程数等因素。
- 交易平台：威海二手车之家和第一车网等平台提供了大量的蔚揽二手车信息，方便消费者在线浏览和比较。
具体车源信息
- 大众蔚揽 2.0T 自动 畅行版：2023年上牌，行驶1.92万公里，位于威海，售价19.23万元。
- 大众蔚揽 2.0T 自动 380TSI舒行版：2018年上牌，行驶4.24万公里，位于长春，售价11.93万元。
- 大众蔚揽 1.4T 自动 280TSI舒行版：2019年上牌，行驶5.19万公里，位于郑州，售价11.09万元。
购买建议
- 仔细检查车况：在购买二手车时，务必仔细检查车辆的外观、内饰、发动机、底盘等部分，确保没有重大事故或维修记录。
- 核实车辆手续：确保车辆的所有手续齐全，包括行驶证、登记证、保险单等，避免购买到非法车辆。
- 试驾体验：进行试驾，感受车辆的驾驶性能和舒适度，确保符合个人需求。
- 比较价格：在多个平台和车源之间进行比较，选择性价比最高的车辆。
通过以上信息，消费者可以更好地了解威海蔚揽二手车交易市场的情况，做出明智的购买决策。
18年大众蔚领二手车多少钱?
在购置二手车时，首要步骤是明确车辆的型号和品牌，比如一汽-大众的2018蔚领，其官方指导价在1169-16900元，裸车实际成交价则在49-130.900元之间，终端经销商报价通常在3万多元。蔚领是基于大众宝来的紧凑型5门5座旅行车。
二手车的价格通常会比新车便宜，因为它们是已经使用过的。大众蔚揽实际上是大众Passat B8的旅行版，相当于国内的一汽大众迈腾旅行版。大众对旅行车情有独钟，比如桑塔纳、高尔夫都有各自的旅行版，还有蔚领等车型。
获取了这些基本信息后，我们可以通过专业平台如二手车之家来查询具体价格。这个平台提供了全国二手车信息，根据车型、车龄、里程、车况等条件筛选，也能参考当地二手车市场行情。另外，58同城、赶集网等平台也可查询，但需注意信息的真实性。
购买时还需关注以下几点：
车况：二手车价格受车况影响显著，好的车况意味着更高的价格。务必仔细检查车辆的外观、内饰、引擎、底盘、轮胎和底盘，如有条件，找专业机构检测是明智的选择。
保养记录：完整的保养记录反映了车主的维护程度，车辆使用寿命长，价格相应提高。
事故记录：重大事故会大幅降低价格，但可能带来额外的维修成本，需留意。
里程数：里程数对价格至关重要，里程越低，价格越高，但需警惕里程表被篡改的情况。
购买二手车需要全面考虑，包括车辆品牌、车型、市场价格，以及车况、保养记录、事故记录和里程数等细节。通过如二手车之家这样的平台，才能找到性价比高的二手车。
8万元能买到一台二手蔚揽吗？这款车怎么样？
说起大众蔚揽，非大众真爱粉可能不太熟悉，但是说起迈腾、帕萨特，却是众人皆知。大众蔚揽实际上是大众Passat B8的旅行版车型，放在国内对应就是一汽大众迈腾旅行版。 大众一直有着旅行车情结，桑塔纳会有旅行版，高尔夫也有旅行版，还有大众蔚领等等。这次我们说的大众蔚揽，售价高达26.68-42.98万元，居然比迈腾本尊贵出一大截。那么大众蔚揽究竟怎么样？疆哥带你一起看看。
大众蔚揽作为一款旅行车，原本就足够个性，更加个性的是蔚揽还细分为三个不同风格的车型，分别为舒行版和畅行版一个风格，拓行版和纵行版一个风格还有R-Line版，三种外观主要区别在前后大灯样式、轮胎规格和保险杠等细节上。舒行版和畅行版整体观感更加保守，偏家用风格，拓行版和纵行版冲击感更强，不过疆哥认为有着充满运动风的外包围的R-Line版颜值最高。除此之外，都是熟悉的迈腾前脸。车身尺寸为4767（4777）18321491mm，轴距2791/2789mm，拓行版和纵行版要稍微长一丝。外观整体看起来扁平、修长，非常舒服，是一款颜值非常高的旅行车。
内饰方面，基本上就是迈腾的内饰造型，银色饰条比迈腾的木纹更加突显旅行风格。中控台的做工非常精致，德国坎姆登工厂的品质做工绝对对得起车价。作为一辆旅行车，全系标配了大号的全景天窗、车顶行李架和后排独立空调及出风口，不过调情用的车内氛围灯只配置在中高配车型上。
动力方面，比较让人意外的是这款车近30万的入门级车型舒行版搭载发动机竟然是1.4T的EA211，最大马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，不过还好的是这是进口没有技术阉割的EA211。尽管实际表现上这款发动机足够日常使用，但还是给疆哥一种小马拉大车的感觉。其他车款搭载的则都是大众2.0T的EA888发动机，最大马力220Ps，最大功率162kW，最大扭矩350N·m。变速器则搭配了7速或6速双离合变速器。蔚揽的动力系统都是大家熟悉的大众味道，入门级动力稍显不足。
不过既然大众蔚揽是一辆旅行车，我们要重点关注与旅行车有关的空间和舒适性。大众蔚揽作为一个5门5座旅行车，支持后排按比例放倒，650L-1780L的后备箱容积惊人，足够放下所有行李。乘坐空间表现优异，175cm的个头在前后排头部能有一拳四指和两拳多的头部间隙，后排腿部能有两拳以上的距离。乘坐舒适性方面表现也都非常良好，包裹性和支撑性都做得不错，能够满足长途驾驶的需求。在配置上，比如全景天窗、车顶行李架、后排独立空调、驻车雷达和自动头灯等都有标配，按摩座椅、定速巡航、感应后备箱等一些高科技配置则是中高配才有。
这么看来，大众蔚揽已经是一款优秀的旅行车产品。但是这款车明显水土不服，在中国的销量惨淡，连不温不火都说不上。在疆哥看来有以下几个原因:
（1）高昂的定价和1.4T的入门排量。26.68-42.98万元咋一看已经够高了，但是较之之前29.98-43.58万元的指导价，蔚揽已经经过了一轮官降，但是现在的售价依旧偏高。迈腾本尊的售价为18.99-31.69万元，作为迈腾的旅行版，蔚揽这个价格明显不够合理，当你花费接近30万买一个1.4T的时候，更是很多中国人不能接受的。迈腾和帕萨特1.4T没有畅销也说明B级车用1.4T还是不大适合中国国情。至于蔚揽为什么定价这么高，疆哥觉得一个可能是出于大众对车型定位和品牌形象的考虑，另一个就是这可是没有技术和配置阉割，质量纯正的进口大众啊！进口车的关税也要考虑进车价里面。
（2）旅行车在中国未能深入人心。中国汽车市场的消费理念明显是滞后于欧洲国家的，在欧洲国家流行两厢车、旅行车的时候，当前中国市场的消费热点依旧是轿车和SUV，而像MPV，两厢车，旅行车这些在大部分中国人眼里看来，还是次要的选择。在未来的日子，中国人的购车意向必然会越来越多元化。
（3）同类产品竞争激烈。大众蔚揽虽然定位是旅行车，不过已经与MPV产品构成了直接的竞争关系。中国消费者不会觉得开一辆有同样大空间的MPV去旅行有什么不妥。这样看来，与大众蔚揽构成竞争的对手就多了，包括别克GL8，本田奥德赛和大众夏朗等。后者性价比可能还要高。尤为尴尬的是，同为大众的夏朗定位于MPV，与定位于旅行车的蔚揽有着不小的功能重叠，夏朗空间和价格上还更胜一筹。
（4）大众品牌溢价不及同价位豪华品牌。蔚揽的入门价接近30万，这个价格刚好也是BBA为代表的豪华品牌车型的入门价格，相信手里把着30万，除非是有着十足的大众信仰或者旅行车情怀，我们都更愿意买个更豪华响亮的品牌。
（5）蔚揽的定位。蔚揽这款车是大众的小众车，它的推出似乎不是为了像朗逸那样冲量赚取利润，没有薄利多销，进口的品质和偏高的售价更像是为了保持大众的一份尊贵，帮大众造势和提升形象。蔚揽刚上市的时候，车型价格跨度15万左右，入门级和次低配车型差价高达10万，蔚揽就成了一款令人纠结的车，要么你就得掏40万元去买一台动力充沛并且配置高得吓人的2.0T，要么只能选择为这台1.4T而调整心态。蔚揽这样“乱”定价说明大众原本就不打算蔚揽会成为爆品。它只需要存在就行了，至于谁会买单？疆哥认为，总有大众旅行车的情怀者会掏钱的。
蔚揽是一辆好车，但不是一辆高性价比、面向大众的车。目前为止，蔚揽更像是一款情怀象征品。当哪个大众将其国产了，大众蔚揽就将真正肩负起大众冲量的责任。
想入手一辆二手的蔚揽，这个车的优缺点分别是什么？
蔚揽的轴距2791mm，比国产迈腾短了80mm，但后排腿部空间并不局促，至少比标轴的34C宽裕得多，头部空间反而比迈腾更好（因为旅行车的车顶一直延伸到D柱）。标配全尺寸备胎：买旅行车本来就是要长途自驾游，真到了不方便补胎换胎偏远地区，全尺寸备胎不牺牲速度、操控性和安全性就能直接带你回家，而小尺寸备胎只适合应急开到附近的轮胎店，还限速80km/h。受预留的四驱布局影响，后排中央地台很高，坐中间的人只能把脚放两边，名为5座车，其实只能舒舒服服坐4个成年人。
性价比最高的是2.0t入门版，也是市场保有量最大的，不介意大众双离合的话，车子本身没什么大毛病，家庭实用为主的车子，高速风噪略大，由于进口保养4s略贵，首保后可以去靠谱的维修店，零件与国产迈腾基本通用。买二手车的话注意自己地区排放限制，这个车受众小，相对不好找。注意有些瓦罐迷有r36情节，会对蔚揽进行改装或刷电脑，看二手车时候注意也查一下程序。
旅行车的优点大家都知道，就是空间利用率高，在外形上更有一种独特的优雅性。这个版本的车型配置有点低，没有定速巡航，手动座椅调节，虽然也是LED大灯，但它的亮度和2.0版本的车型差很多。这些简单的缺点并不影响到，喜欢旅行车的人购买它的欲望。现在能以十几万的价格，入手一部全进口的旅行车，性价比还是不错的，前提是要能接受它的一些小缺点续航1000加没问题，城市综合也能550-600公里，配置的话，算是够用，空间同级别也可以。
