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小米YU7试驾感受,超前解密,7位车媒冒被罚500万风险公开试驾小米YU7动态体验感受?

  • 更新日期:2025-06-20
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小米YU7,已经官宣会在6月底正式发布,目前YU7各种静态动态展示测评越来越多,倒是YU7的动态试驾体验,因为保密条款的原因,众多已经试驾实车的媒体和车评人都还不能在网上发布试驾体验的视频。

小米YU7试驾感受

但是,安姐搜集整理了网上XX位车评人试驾YU7后发布的相关评论和发布的内容,让各位读者提前对YU7有更加深入的了解。

因为文案内容较多,我先给大家进行总结,如果有兴趣的读者可以往后面翻看具体内容。

总结:

YU7底盘兼顾运动与舒适,有多个驾驶模式,操控出色,高速和过弯稳,比SU7更舒适,比ModelY底盘整但指向比不上ModelY。

NVH表现优异(双层夹胶玻璃),行驶安静,座椅舒适后排支撑好,滤震细腻。

HyperVision天际屏很实用,EC天幕甚至比实体天幕还好用。

50万内最帅SUV。

预计25-33万区间。竞品主要为ModelY,产品力覆盖30-60万SUV市场。

全能水桶车无短板,满足家庭需求,不妥协驾驶乐趣,产品力强,非常值得买。

另,据供应链未证实小道消息,六月SUV产量6000左右,但七月份SUV产量能翻倍,这样看,上市时间有可能会有变化。

以下是各车评人具体评述(文案版):

(一)万万_ECC(粉丝量:50万 )

虽然同是7字辈,但SU7像3系,YU7更像X5,两台车有着完全不同的底盘感受,如果说SU7两分舒适,八分运动,YU7的运动模式可以做到五五开;

我一直认为SU7Ultra的「新豪车」标签值得商榷,虽然价格达标,但底盘过于运动了,而YU7更适合这个称号,NVH令人印象深刻,行驶质感满足对于豪车的想象;

小米人车家生态准备开始发力,广汽丰田宣布成为首个接入小米生态的第三方车企,SU7限于空间和架构施展不开,YU7会是未来人车家生态的样板房;

如果真把家搬车上,灵魂是「冰箱彩电大沙发」么?不对,灵魂应该是插座!家庭装修设计,讲究插座越多越好,车上也应该是,最好各种插座都来一套;

价格其实最没有悬念,虽然YU7竞品车型有且只有ModelY,但YU7的虹吸效应会让同一价位段的友商相当难受。

小米YU7试驾感受

(二)吴佩(粉丝量:380万 )

★开起来的感受。更舒服,或者说高级感更强,这种舒服体现在底盘和地面颠簸隔绝得更好,即便是放到运动 模式;座椅也更舒服;噪音更少。但是,YU7稍稍少了一点SU7那种紧绷感。

★视野。轿车和SUV的视野肯定是不同的,让位给了造型,因为蚌式机盖两侧的凸起,导致边角的视野受到影响。不过也有另一种不同体验,例如开车时可以看到机盖上的风道,就好比奔驰的立标,情绪价值很高,挡点视线就挡点视线吧。

★全景屏。体验感好于传统HUD和远端屏。一是在于全景屏显示的信息比HUD多;二是看全景屏时候眼睛的焦距比远端屏远,适合车外车内视线的切换。

★车机。没啥大变化,但是大模型升级了,比如你可以问“小爱同学,地图左侧的大楼是什么楼”。还可以用方向盘控制Siri。

★驾驶辅助。提升了SR界面,周围的行道树、草地都能形成。

小米YU7试驾感受

(三)带锤看车-周二瓶(粉丝量:150万 )

1、开起来完全不像一台SUV,不同驾驶模式的区别就是紧绷,很紧绷,非常紧绷。一个字:稳!

2、舒适,同事坐在后排直接睡着了,腰、头部的支撑到位。 还有天际屏真挺好用,跟之前静态体验的时候又不一样了。

小米YU7试驾感受

(四)此地无垠(粉丝量:300万 )

首先这个车试驾感受是对得起这车外观的,而且不是傻快,它的操控也是不错的。

虽然是SUV,但它开起来呢,跟我旁边这个SU7是一样爽的。而且这个车呢,我觉得不光是一车啊,它是一个科技底座,就上面有各种各样的配置,原来我们在SU7上见到那些呢,在YU7上只能加个“更”字儿,所以这些玩意儿都等着上链接呢。以买这车呢,我觉得买车只是第一步,你再克制我估计也得剁个手。

还有一个感受就是车开起来是比较安静的,这可能是得益于它的配置,就是双层夹胶玻璃使用,不光是侧窗啊,现在连后三角窗都是双层夹胶玻璃的,这应该要点赞的。

另外一个呢,这个车是带这个可变光天幕的,这个天幕呢是ec天幕,它的变光能力呢,速度比较慢,但是呢,它的这个遮光率比较高,完全变黑之后,它的遮光隔热能力可能比一个实体遮阳帘还要好,我虽然开的是max版,但是推荐大家直接买一个入门就可以了,原因是主要俩车长得一样,留点钱呢,咱们买个大轮圈看起来更帅气,所以说的挺多了,再说保不齐500万了,咱们10天以后再见。

小米YU7试驾感受

(五)太平洋汽车(粉丝量:不详)

朋友们,小米预7就已经试驾完了,我觉得modely接下来一年真的会很难了。

我们来先说一个问题啊,就是后排的体验方面,这台车它的空间其实跟modely差不多,但是舒适性比modely强太多了,而且整车的静谧性其实也比modely要来的更强。

那我们试驾的是一个max版本,据说它的静音级别是会更高的。

然后就是底盘方面的感受,我觉得这台预期给你的感觉就是一个舒适化的运动底盘,它非常的整,而且在运动加的模式下,你会发现在开这种高速的起伏路段的时候,它特别干脆,基本一下啪这台车就接住了,特别的安定,这里我觉得是比modely做的还要更好的。

不过有一点点区别啊,就是YU7的方向盘的指向性反而没有像特斯拉modely来的那么的精准,可能还是偏家用一点点,所以我们再猜一下价格吧,我觉得这台车它的入门版应该会比特斯拉ModelY再少一点点的,价格可能25.99万左右,然后如果有诚意的话,比如说上市前一个月送个2万的选装积分,大家觉得这个价格怎么样?

小米YU7试驾感受

(六)钱威的行车记录仪(粉丝量:130万 )

试驾完预期之后,我只能说一句啊,雷总真的太懂中国男人了,这辆车可以称得上是全能水桶,基本上没有太大的短板。

首先就是颜值,相信很多人陆陆续续也看到过直车,我愿意称他为50万以内最帅SUV,虽然很多人说他像法拉利的Purosangue,但是话又说回来了,谁会介意自己的老婆长得像刘亦菲呢?是吧?

操控真的出乎我的意料,讲真,在试驾之前我对这种主尺寸的SUV操控没有抱太大的期望,但是实际体验下来,不管是转向手感还是车身的稳定性都让我感觉不到这是一辆5米长的SUV,极加速和极减速的推头点头抑制的也很好。

我们试驾的最后一段是一段山路。在过一些发卡弯的时候,车厢支撑也很足,没有多余的甩动。对于我来说,这是一部为数不多有驾驶欲望的电动SUV。

但是话又说回来了,人家连纽北最速量产电车都能造出来,这个有操控有驾驶欲望的SUV不是手拿把掐,最神奇的是啊,我那晕电车的摄影师全程在后面拍摄,居然都没有晕车。我觉得这个车真的很适合一些有家庭舒适和空间需求,但又不愿意妥协颜值和操控的司机。

我预测这辆车的最终售价可能最低配25到最顶配33万左右,你们觉得呢?

小米YU7试驾感受

(七)阿正起飞(粉丝量:60万 )

兄弟们,刚刚试驾完小米预7,来给大家分享一下它的一个驾驶感受。其实预期这台车它还是运动取向,运动和家用的话七三开,但是在驾驶的质感不一定哦,驾驶的质感它也这个兼顾了舒适性,也兼顾了运动的属性。

它的驾驶模式跟小米SU7一样的,有运动加,有运动,还有新手,还有舒适,还有晕车舒缓模式啊,几个模式都有,我都试驾了一下,只有运动加它开起来呀真的像运动车,因为它的一个空悬可软可硬,也有CDC。

高速的时候它非常非常稳。毫不夸张的说,它有区别于现在市面上的所有的这种家用的SUV。家用SUV它就是一个舒适性,但这台车它不一样,它可以给你舒适,也可以给你运动,你想运动就运动,想舒适就舒适。

但不过它的外观和空间来说的话,就是一个七三开的一个运动,兼顾家用的一个属性。在高速的滤震方面是做的非常不错的,非常细腻。还有在高速上的NVH表现也非常优秀。这台车的舒适性是做的非常棒的,四个门都用了双层夹胶玻璃,所以在高速上无论你是开120、130,它都可以给你非常安静的静谧的一个享受。

然后呢,就是弯道的时候非常的稳。因为它后面的胎非常宽,用的275,前面用的是245。然后它的制动就是BREMBO卡钳,给你的信心也是非常足的,包括你过弯的时候,它的侧倾抑制的也还不错。

总之吧,这台车我觉得和modely来说的话还各有优劣。因为它给的驾驶模式更多更丰富,它可以满足不同的一个人群。它的外观看上去非常非常低趴运动,小米在情绪价值和可玩性这两方面做的是在车里面,我觉得是目前来说做的非常非常棒的。

还有就是那个hypervision天际屏,那个屏幕我愿意尝试的去用它,因为它好看,足够亮度足够高,然后也方便。它不像ARHUD,它不会遮挡视线,因为它的屏幕是在车内的亮度足够高。在太阳天你可以看到这个车辆的数据,也可以看清导航,你就可以不用去转头去看一下中控屏了。你所有的操作你就看那个天气屏就可以了。所以天气屏呢确实会改变一些体验。

这辆车买不买呢?对于我来说我肯定买啊,现在我已经在选颜色和选它的配置了,对于我来说我肯定是max版本,再加上颜色肯定是选它的配色。因为这种低饱和的金属颜色男人都不能抗拒。不过那个绿色啊,私下里说那个绿色我觉得是真的不好看,太涩的这种配色呢是比较适合我的。

最后来聊一聊价格,当我试驾完呢,这个价格心理预期好像要下来一点。我之前是预测的这个车可能高配max版35万,我觉得高配的价格应该在31.99万。

它的竞品是不是modely呢?我其实不太希望它跟modely是竞品。Modely的话它家用和运动它是五五开,那这个车呢它是七三开,它不一样。

所以呢我希望预期啊它和modely是共同发展,而不是说预期出来过后就要吃掉modely的一个销量。另外呢我觉得这台车它的对手呢还有宝马的IX3啊,还有路特斯,还有这个奔驰的EQE啊,也算是这个这个竞品对手。

总之呢预期这个车下可以打30万的SUV啊,上可以打60万的SUV,所以它比较广。小米YU7的产品力啊还是非常非常强的。