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疫情期间比亚迪车怎么样
最佳答案：
销量方面
- 初期下滑明显：2020年初，受春节假期和疫情双重影响，比亚迪1月汽车总销量同比下降42.68%，其中新能源汽车销量同比下降75.12%，燃油车销量同比增长18.28%。1-2月比亚迪新能源车型整体销量同比下降77.4%，纯电动汽车和插电混动汽车销量也大幅下降。
- 后期强势反弹：随着国内疫情得到有效控制，比亚迪的销量开始逐步回升。2022年4月，在疫情散发、多家车企销量腰斩的情况下，比亚迪新能源汽车销量达到106042辆，同比大涨313.22%，成为唯一一家在4月实现同环比双双上涨的车企。
生产方面
- 产能保障有力：比亚迪在疫情期间表现出较强的产能保障能力，这得益于其芯片自给自足的能力。2022年4月，比亚迪芯片自供率超过70%，使其在市场环境波动的情况下，销量仍有所保障。
市场策略方面
- 专注新能源汽车：2022年3月，比亚迪宣布停止燃油汽车的整车生产，专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务，成为全球首家停产燃油车的汽车厂商。这一举措为其释放了更多产能，缓解了供不应求的情况。
- 产品与技术优势：比亚迪拥有刀片电池、DM-i等核心技术，其产品在市场上具有较高的性价比，得到了消费者的认可。丰富的车型和广泛的价格区间，满足了不同消费者的需求。
疫情期间比亚迪汽车在初期面临销量下滑的挑战，但凭借其在新能源汽车领域的专注、技术优势以及产能保障能力，实现了销量的快速反弹和市场的持续扩张。
疫情时期，给媳妇买一辆车，比亚迪e1很不错
春天来了，想起一句诗:“一年之计在于春，一日之计在于晨，”今天决定去去给媳妇看一辆车，年前之前看了好几款车，没想到疫情改变了我们的生活，我们本来计划的是过完年就去买车的，但是因为疫情的原因，更加下决心买台车，这个购车计划被硬生生推迟了两个月时间！不过这两个月时间也让我改变了自己最初的想法，因为原来和我老婆商量的是买一辆两箱燃油车就和QQ大小差不多，因为这样的小车女人开起来车头短，方便停车，还有它的空间吧，平时就她一个人开偶尔接个孩子，它的乘坐空间要小一点，万万没想到最后买了新能源，计划赶不上变化快，跟上时代的步伐选择了它。
到了城市只有公交车出门，所以坐公交车去目的地看车。
没想到是比亚迪新能源公交车，这次买的又是比亚迪新能源，真是缘分，一切冥冥中注定。
就怕人家疫情期间没有开门，进门需要还是要登记信息。
映入眼帘就看见适合我开小型车e1,展厅放的是一台红色的，最后选择了最高配，以后也不用改装，一步到位。
阿姨在洗车，洗干净了一会验车然后和他们谈谈，看还有什么能送的，少点也行！
检查了一下！随车工具都在，再找发动机号找了半天，没见过新能源汽车，不知道在哪里找，最后在技师的指导下，找见了电机号。
纯白色的小钢炮，洗的白白的也好看，白色的比较耐脏，所以选择了白车.
我这个是高配
高配有旋转大屏，也带两个充电桩，送一年流量，听歌也方便！
最后4s店妥协送了贴膜脚垫挡泥板，就赶集买保险，一会去打临牌晚上回家。
开发票价，自己看^O^，好久没买车了，开了发票拿着就去打临牌，结果要交强险才能打，闹出来不少笑话。
在门口等了我半天，小白车让你久等了。
看了一下，仪表盘显示行驶了8公里，没问题新车。销售顾问解释说这是最短的路程，一般出厂都比这个大。
打开导航，穿梭在河提路溿，柳树已经发芽了！春天来了，万物生机。
后视镜也比较清晰，能看见车身，开起来和自动挡差不多，一样操作。
奔波在回家的路上，路上车也少，高速公路还是免费，挺方便。
马上就能上高速很划算。
月初的提车作业，这会才补上，感谢大家欢迎观看啊！
比亚迪上门取送车免费几次
比亚迪汽车为应对疫情期间消费者的需求，特别推出了预约上门取送车免费服务，该服务在预约后3个月内不限次数。这一举措旨在为消费者提供全面、优质的服务，以缓解其购车、用车方面的担忧，满足其出行需求。比亚迪还组建了疫情服务保障团队，为车主提供24小时救援及出险服务，旨在解决车主的后顾之忧。这一绿色救援行动将让车主在特殊时期感受到比亚迪的贴心关怀。
比亚迪汽车在疫情期间，为了减少客户与外界接触，推出了覆盖咨询、试驾、购车、维修保养等一系列服务措施。这些服务旨在为消费者提供最全面、最优质的服务，帮助其解决各种担忧，满足其出行需求。比亚迪还开通了绿色救援行动，为比亚迪车主提供24小时救援及出险服务，让车主在特殊时期能够感受到比亚迪的温暖关怀。
我的爱车比亚迪e3与我共抗疫情，分享用车生活！
疫情面前我们每个人都是贡献者，虽然每天宅在家里很是无聊，但这也是对我们自己负责，愿山河无恙，你我安康，待到春暖花开之时，我们再踏春赏景，见想见的人，做想做的事，吃想吃的美食，看场电影，来场说走就走的旅行。 小时候就喜欢玩具车，还在读大学的时候就利用暑假就去考了驾照，一直憧憬着能有辆属于自己的车子。毕业后工作待遇还可以，虽然存款不多，但还是听从内心的选择，先给自己买了一辆车，比亚迪e3，我认为这是一辆各方面都适合我的车子。十万出头的价格是我能够负担得起的，买辆新能源对我的生活影响不是很大，而在新能源车中比亚迪的保有量让我心理上也放心。而且新能源出行不限号，充电也方便。400公里的续航，足够我在市区中通勤了，周末、节假日的时候还能周边自驾游一圈，感觉挺爽的，电动车在动力上的表现非常不错，经济模式下动力平顺，运动模式下也有着不错的加速感，而且通行的成本极低，一个月电费不到200块，想怎么开怎么开，哈哈。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
俊俏的外观在我看来是美得不行不行的，虽然我不是外貌协会的，但不可否认的是e3真的很漂亮，简约的线条，却有种硬朗的风格。[色][色]
很喜欢这个角度的e3。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
作为一款三厢车，在我看来e3很适合家用。[色][色]
微微上翘的车尾，轿跑的味道还是很明显的。[得意][得意]
尾灯的设计也很个性，与前大灯一样都是LED，而且采用了贯穿式设计。[得意][得意]
比亚迪的英文标识，希望2020年有e3相伴，一起去实现我的梦想。[示爱][示爱]
别看只是十万出头的新能源，但在配置方面还是很厚道的，胎压显示，刹车辅助，车身稳定系统都有配备，倒车影像，驻车雷达，自动驻车，上坡辅助等行车中常用到的功能也没有缺席，我认为功能配置不在于多而在于实用，e3在安全驾驶辅助这一块做的比较厚道，为我们的出行保驾护航。[得意][得意]
我感觉e3挺好开的，这也得益于它这电子助力的方向盘，打转向灵活、指向上也没有虚位，握着的手感很舒适，e3带给我的驾驶感舒服平顺。[色][色]
方向盘的左右两侧都集成了些功能按键，左侧设有的定速巡航按键，在十万级的电动车上，这样的表现是很少见的。[色][色][色]
中控大屏清晰流畅，功能非常丰富，安卓的APP大部分都能安装，一个人无聊的时候就看看视频，刷刷头条，打发下时间也挺有意思的。[嘻嘻][嘻嘻]
前排的小储物格，随手放个钥匙或者手机，储物空间蛮多的。[得意][得意]
动力方面有三种驾驶模式，市区通行经济模式就足够了，想要点刺激可以换成运动模式，电动车的加速魅力体验过一次就喜欢上了，哈哈，雪地模式还没有尝试过，不知道开着在雪地行走是种什么滋味。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
再来一波车内的小细节，液晶仪表盘，各项功能布局合理，视觉效果上佳。[嘻嘻][嘻嘻]
喜欢驾驶，还有属于自己的爱车，在这么悠闲的日子里不能与爱车亲密接触，真的是坐立不安，只能借助家中电脑寻觅驾驶的乐趣，好在极品飞车21刚出不久，果断安装体验，在这个不能自由出行的日子里，也能感受到速度与激情，车友们不妨也加入这个虚拟驾驶的世界来。[色][色]
以前在外面上班，最想念的，吃的最香的，还是老妈做的饭，是家的味道[嘻嘻][嘻嘻]
静等疫情结束，我们再开车驰骋一回！！[得意][得意]
