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汽车后期降噪
最佳答案：
隔音材料加装
- 车门隔音：在车门内侧加装吸音棉或低频吸声泡沫，有效阻止外部噪音侵入，同时削弱车门板因振动而发出的声响。
- 底盘隔音：对底盘进行隔音处理，例如涂抹阻尼隔声止振垫或阻尼隔声吸音棉，吸纳并减轻底盘的共振噪音。
- 引擎盖隔音：在引擎盖上加装隔音材料，降低发动机工作时产生的热量和噪音对车内空间的影响。
- 车顶隔音：在车顶内部增加隔音材料，减少车顶表面对声波的反射。
- 轮弧隔音：在车轮内侧和翼子板处安装隔音材料，显著降低轮胎与路面摩擦时产生的噪音。
- 后备箱隔音：在后备箱内部添加隔音材料，减少箱内物品因震动而产生的噪音。
- 车内吸音：在车内顶棚、车门内饰板等区域使用吸音棉或吸音泡沫等材料，有效降低车内的噪音水平。
密封性增强
- 更换密封条：更换老化的密封条，或者在车门、车窗等部位增加密封胶条，增强车辆的密封性能，阻挡外界噪音的进入。
轮胎降噪
- 更换静音轮胎：选择低噪音设计的轮胎，减少轮胎与地面接触时产生的噪音。
- 清理轮胎异物：定期清理轮胎花纹中的小石子等异物，让轮胎的行驶状态更加平稳，减少因异物摩擦产生的噪音。
- 轮拱隔音：在轮拱内添加隔音棉或者吸音材料，吸收和隔离轮胎产生的噪音。
发动机降噪
- 更换高质量机油：选择质量好、粘度合适的机油，降低发动机运转时的摩擦，从而减少噪音。
- 安装发动机隔音罩：在发动机盖处加装隔音罩，阻隔发动机运转时产生的噪音和热量。
- 清理积碳：定期清理发动机内部的积碳，提高发动机的工作效率，降低噪音。
主动降噪系统
- 加装主动降噪系统：通过产生与外界噪声相等的反向声波来中和噪声，实现高精度降噪，适用于对车内噪声敏感的车主。
其他措施
- 检查并紧固螺丝：定期检查车辆各部件的螺丝是否松动，并及时拧紧，消除因螺丝松动引起的噪音。
- 改变驾驶习惯：匀速行驶，保持适中胎压，避免高速行驶时开窗，以减少噪音。
通过以上方法，可以有效降低汽车后期的噪音，提升驾乘舒适度。具体措施应根据车辆实际情况和噪音来源选择。
ps后期降噪手法？
一，机内降噪
机内降噪分为高ISO降噪和长曝光降噪，
高ISO降噪只适用于JPEG格式，
而且损失细节，对RAW格式不起作用。
长曝光降噪对减少噪点有一定作用，
但是拍摄时间会增加一倍。
如果计划拍摄多张堆栈降噪，
不可同时开启长曝光降噪功能，
否则拍摄间隔时间过长，
后期图像无法对齐。
《枯树与银河》由于照片中的
树从湖中一直延伸至天空，
很难分离地景与银河，
多张平均值堆栈降噪不适宜这种场景，
所以采用单张拍摄，机内降噪
和ps后期降噪相结合，
也可以得到不错的画质。
二，dobe Camera Raw 降噪
Adobe Camera Raw 的降噪
一般情况下，彩色噪点的
参数默认设置不需要更改，
明度噪点的参数不超过20，
过高的参数会影响图像的锐度和细节。
