比亚迪海报这款车怎么样

比亚迪海报这款车怎么样

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 最佳答案:

      你想问的或许是“比亚迪海豹这款车怎么样”,它是一款较为热门的新能源汽车,下面为你从优点和不足两方面分析它的情况:

      #优点

      续航表现出色

      根据部分车主提供的数据,满电表显续航为550公里的比亚迪海豹,实际市区续航能达到480公里以上;700公里长续航版,实际市区续航长达650公里,续航达标率较高。海豹06GT605热浪版拥有605公里的CLTC续航,实际续航能达到460公里以上,足以满足城际旅行所需。

      内饰用料扎实

      车内采用了大量软质材料包裹,还有部分翻毛皮材质点缀,车辆座椅外层皮质也很有质感,整体营造出较高的品质感。

      动力输出强且线性

      标准续航版百公里加速时间为7.5秒,驾驶过程中轻踩加速踏板,车辆就能迅速输出强劲动力,且加速感更加线性,不会像其他纯电车那样有很冲的感觉。四驱版车型百公里加速仅需4.9秒,动力性能在同类车型中表现突出,在运动模式下超车轻松。对于一般代步通勤,舒适模式和加速踏板前1/3的行程就足以应对。

      配置丰富

      全系标配一整套完善的主动安全系统、全车9个安全气囊、540?全景影像、全景天幕、手机无线充电等配置。对于首任车主,厂家还免费赠送充电桩以及遮阳帘。顶配车型配备丹拿音响系统,保证了整体音效和音质。其15.6英寸自适应旋转悬浮屏内置最新的DiLink4.0智能网联系统,在语音交互方面,乘客只需说出“你好小迪”,便可使用导航、空调和多媒体等功能。

      外观设计动感优雅

      采用海洋美学设计理念,流畅的线条赋予车辆极高的优雅感。前翼子板处的隆起、下潜式车头和保险杠两侧的导气口增添了运动气息。侧面车顶线条自B柱开始逐渐下滑,与短小的尾部和较长的车头相配合,营造出轿跑车型的视觉效果。尾部造型简洁,后备厢盖末端微微凸起的鸭尾设计以及导风槽和大尺寸扰流板在底部打造出强烈的运动感。

      空间表现不错

      以驾驶者身高187cm为例,坐进车内调整座椅后头部还有一拳的距离,显示了宽裕的头部空间。后排腿部有四指的空间,头部有三指的空间,三人乘坐时并不会显得拥挤。而且后排座椅支持4/6比例放倒,放倒后后备箱整体容积可达到1140L。

      技术优势明显

      搭载八合一电驱动系统,功率密度达到5.8kW/kg,位居全球第一;采用CTB车身电池一体化技术,后期电池维护成本更低;得益于刀片电池高安全的特性,使海豹拥有40,500Nm/?的车身扭转刚度。

      #不足

      辅助驾驶体验差

      启用辅助驾驶时,车辆对中性较差,巡航过程中即便车道线非常清晰,还是会有左右摇摆的画龙现象。车辆沿着车道线进行角度和长度较大的转弯时,往往需要驾驶人接手方向盘完成转弯。当旁边车辆进行超车或者加塞时,辅助驾驶系统的探测反应也不够灵敏,整体使用体验处于业内垫底水平。

      操控上限有局限

      作为运动取向的轿跑后驱车,在激烈驾驶时,难以提供满足驾驶人所需的操控上限。后悬挂缺乏足够的韧性,使得后排会有多余的跳动,同时车辆在高速行驶时的转向手感过于轻浮,可能无法满足部分消费者对于运动和操控的追求。

      后备箱开口较小

      虽然后备箱空间整体表现可圈可点,但受限于开口较小,不太方便放置大件物品,如婴儿车或者小朋友的小单车等,作为家用车使用时可能存在一定不便。

      音响调校易生腻

      丹拿音响试驾时听歌感觉惊艳,但长时间使用容易产生疲惫感,音响调校属于第一耳让人感觉惊艳,但时间长了就容易腻的类型,不少车主买车后第一件事就是去升级音响系统。

      细节做工待提升

      细节处理方面不够精致,例如缝合线条和装配接口处的做工有待改进,没有达到高端车型内饰的标准。

      内饰风格有争议

      内饰设计风格可能不适合所有人,有些消费者可能觉得过于复杂或繁琐,缺乏简洁和大气感。

      驾驶感受有缺陷

      在运动模式下,突如其来的强烈动力可能给乘客带来较强的失重感;经济模式下加速度相对较慢,整体驾驶感觉有些慵懒。当使用较大的动能回收模式时,车体内部会产生明显的拖拽感,因此日常驾驶建议选择标准回收模式。

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