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怎么样判断展车好坏
最佳答案：
外观检查
- 漆面状况：在阳光下仔细查看车身漆面是否有划痕、磨损或色差。展车由于长时间展示，可能会有微小的划痕或头发丝般的划痕。
- 轮胎和轮毂：检查轮胎的胎毛是否完整，轮毂是否有磨损或刮痕。新车轮胎胎毛完整，如果胎毛磨损严重，可能不是新车。
- 车身缝隙：新车缝隙一般比较小且均匀，有异常可能是事故车或展车。
内饰检查
- 座椅状况：检查座椅表面是否有划伤、脏污或轻微塌陷。展车的座椅可能会有一些轻微的磨损或污渍。
- 内饰清洁度：注意内饰是否干净，仪表台、方向盘及车内饰板有无磨损。
- 座椅保护套：展车的座椅通常会放置保护套，以保持座椅的清洁和美观。如果座椅上有保护套，可以判断这辆车很有可能是展车。
车辆状况
- 里程数：展车经常被驾驶以展示其性能和特点，因此里程数可能会相对较高。如果发现展车的里程数较高，需要注意这辆车的实际行驶状况。
- 生产日期：查看车辆的生产日期，一般位于车门连接处的铭牌上。生产日期和提车日期相隔3个月内算正常。
- 电瓶状况：展车长期停放展厅，可能会出现电瓶亏电的情况，影响电瓶的使用寿命。
- 发动机舱：展车的发动机舱由于有人经常擦拭会比较干净没有灰尘。同时检查发动机舱的电瓶接线柱以及机盖锁有无磨损痕迹，电瓶接线柱有没有被电瓶夹夹过以及电瓶线螺丝是否被拧过。
其他方面
- 价格优惠：展车通常会有一定的价格优惠，但需要确保价格合理，并与市场价格进行比较。
- 维修记录和历史：了解展车的维修记录和历史非常重要。这可以帮助你判断车辆的整体状况和潜在问题。
- 合同条款：与4S店充分沟通，了解购车合同的具体条款和售后服务政策，确保自己的权益得到保障。
通过以上这些步骤，可以更全面地评估展车的状况，从而做出更明智的购买决策。
新车提车时，需要注意哪些东西
光线充足时才能发现车身漆面一些细小的瑕疵，所以尽量在阳光充足的时间提车。有些4S店会顾客在室内验车，但是车库里往往光线不济，所以务必将车辆开到光线充足的地点进行验车。
可以着重观察保险杠和车身缝隙，车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。可以斜对着日光方向观察，同时多换几个角度进行观察。合格的漆面应当平整无桔皮水波纹瑕疵，保险杠和车身，车门外边缘，左右外后视镜等易受损部位无色差。
对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。当车上的有些污点不敢确认是否是划痕时，最好找一条湿润的布擦拭，切忌用手指去抠。
除了漆面，接缝处的均匀平整程度也是检查的重点。最好能找两台同型号的车进行对比，车门和保险杠、引擎盖的缝隙应该基本一致，缝隙过大或者宽度与其它车不太一致的话，就存在有后期修复过的可能。
留意一下车窗玻璃的右下角是否有相关标识，只有原厂的玻璃才会有标记，防止玻璃在出厂后期被人为调换。
正常的新车轮胎应该胎壁无任何损伤，特别是前轮胎壁。胎面无钉扎痕迹，前后轮胎胎毛健在的最好，至少后轮的胎毛应该能看到，如果前后轮都不见胎毛踪迹但里程表只有几公里的，那就该深刻怀疑下这台车是否真的是新车了。
刹车盘也可以顺带看一看，有些刹车盘锈迹比较多，可能是库存时间比较久的车辆。而车辆放置过久对机油、线路、电瓶都有不同程度的影响。但光凭刹车盘并不能确定车辆存放时间，还是应以铭牌上的出厂日期推算为主。
雨刮条是汽车上损耗最快的部件之一，加上车辆在运输储存过程中露天停放，橡胶老化在所难免，提车时别忘了检查下雨刮的老化程度。
有条件的话，可以将车辆开进4S店的维修车间，将车辆升起再检查底盘。检查底盘时应仔细观察底盘是否有油渍，是否存在漏油情况。另外还需要留意底盘是否有刮蹭痕迹。有些新车底盘的某些零件会出现生锈的情况，这对底盘零件的使用寿命和强度会造成很大的影响。
如果没有升起车辆仔细查看的条件的话，可以让车辆在原地怠速几分钟，然后将车开走，查看地上是否有油渍，如果没有的话基本可以判定正常。但是要提醒大家的是，排气管滴水是正常现象，因为车辆正常燃烧会排出二氧化碳和水，排气管滴水说明发动机燃烧充分，车况良好。
每辆车的铭牌上都对应有一个该车唯一的发动机号和车架号，将这个号码和合格证上的编码进行核对，确保编码一致。这个道理和购买手机时常说的“三码合一”是同一个概念。另外，查看铭牌上的出厂年月，提车时间和出厂时间差距不要在三个月以上，因为车辆静置太久不动的话机油黏性等会发生变异，有些线路也容易老化生锈。
把目光从铭牌转向发动机，要看上、下、左、中、右，上就是发动机上盖，下就是油底壳，左右就是两边传动轴皮套处，中是飞轮盘旁护盖下部，这些部位可从狭逢处看到，标准是不能有湿润的沾灰现象，地面无油迹。
检查机油也是必不可少的一步，看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺，检查机油油位是否合适。用纸巾擦拭机油尺，观察机油是否清亮，如果机油发黑并带有杂质的话则车辆可能是库存车或者甚至是试驾车。
新车电瓶一般不会有什么问题，只要查看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。如果小窗为红色则需要进行充电。有些车型在出厂电瓶接头是松的，验车时要检查一下，拧紧接头防止脱落。
听声音判好坏似乎是专家们才能达到的境界，很多人在提车时都爱假装开发动机舱听那么一会儿。诚然，光靠听就能分辨好坏确实不容易，但只要听的过程中发动机运转平顺无异响，不会出现无规则频率的杂音，比如摩擦声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等便可基本判定发动机没有太大问题了。
拉开车门前，不妨先挨个试一试遥控钥匙的各项功能，锁车、解锁、寻车、遥控开启后备箱等等。配备了无钥匙进入的车型还可试一试感应钥匙是否可用，以及咨询一下无钥匙进入的相关使用方法及注意事项。
检查里程表的公里数也是新车提车的必要流程之一，一般说来，里程数在50km之内都属于正常范围。但由于不少4S店会采用拔里程表接头等手段使里程表停走，所以里程表的公里数也只能作为一个参考。
依次检查各项灯光，示宽灯、近光灯、远光灯、雾灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、高位刹车灯、仪表盘照明、车门灯、阅读灯、化装灯、储物箱照明灯、后备箱照明灯等等。虽然看起来很多很繁杂，但还是希望能耐心检查，灯光是保证行车安全的必备要素，千万不能马虎。
鉴于4S店一般在验车环节拒绝客户将车辆开出试驾，所以方向盘、变速箱、刹车油门踏板的检查更多的是靠使用手感来确定了。检查方向盘是否转动自如，自由行程是否过大，回正后轮胎位置是否正确。变速器换挡应轻便灵活，挡位准确，不脱挡、不乱挡、无异响，连续换档时应该流畅。制动/离合踏板应该脚感舒适、软硬适中，且行程应该适当、自由行程不应过长，在整个行程中应该平稳顺畅、无异响异动。
一般都会把灭火器、随车工具、备胎放在车内，通常有衬板进行隔离，应该注意检查，看看是否齐全、固定是否可靠。需要重点注意的是备胎的尺寸规格，以及轮胎品牌等。有些车型备胎为非全尺寸，应与配置表上进行核对。随车工具要清点清楚，三角指示牌、千斤顶等工具是否完备可用。
由于一些像点烟器、可拆卸式烟灰缸等随车物件都是由4S店统一管理，验车完毕后别忘了索要。在签订合同时所谈好的赠品、礼品也应在验车结束时一并清点交接，以防提车后有所遗漏。
要怎么看电动车，才算好？
主要是比较一下电池的寿命，能力，传统自行车大厂永久现在也出电动自行车了，可以考虑他家的
耗电量
在正常负荷和时速下，每百公里耗电1—1．5度。充一次电所耗的
电量一般在0．5—1度之间，如以年骑驶10000公里，每度电0．36元计
算，全年花费不到60元。
各品牌因蓄电池的蓄电能量不同，充一次电的续驶里程有所差异。
就目前市场上常见的几个品牌来看，一般的续驶里程为50公里左右。选购，售后服务很重要
一，选正规厂家的产品。检查车体首先看油漆、电镀件表面是否完好；再按说明实际操作一下，检查整车的工作状态。调速过渡应平滑、起步无冲感，轮子转动应灵活、无滞重感，轮毂转动声音柔和、无异响，刹车松紧适度、制动可靠，还要检查该车型应有的辅助功能，如电量、速度、里程显示等是否处于正常状态。
二，重点挑主要配件。打开电门，转动变速把手，检查无级变速和制动?穴刹车?雪断电以及制动效果，并检查电机运转是否平稳，声音是否正常。多功能和豪华型电动自行车还要检查一下所有的功能是否完好正常。与电池寿命密切相关的是充电器，一定要使用原厂原配的充电器。电门钥匙和电池锁要试用。
三，重视售后服务。由于目前电动车的部件尚未通用，如果没有要求专门的售后服务，在日后的维修中，可能碰到没有配套部件的问题。另外，一些电动自行车销售商不负责售后服务，因此在购买时，要明确车的指定售后服务部，并且索要发票、合格证、说明书、三包卡等，填写并妥善保存。
保养，定期检查和充电
一，定期检查。电动自行车在使用半年后，最好到指定售后服务单位，进行检修。
二，骑行起步时，不要单靠电动起步，要配合脚蹬助力；另外，即使长时间不用，也要半个月给电池充电一次。这两点可延长电池使用寿命。
三，尽量不要骑电动自行车带人或运输超过25公斤以上物品，减少对车的损害。
四，遇到下雨积水的情况，不要让水淹没电机中心和控制器。
五，平时车胎要充足气，下车时要及时关闭电门。
充一次电需要2—8小时，据使用后剩余电量的多少而充电时间不一。
一般品牌均设有防过电保护功能，并有充电指示灯，显示电池电量是
否充满。可以看出，电动自行车不仅耗电少，而且使用方便，用户一
般白天骑行，晚上充电就可以了。
蓄电池的使用寿命
蓄电池是消耗用品，在正常使用与保养的条件下，一般电池寿命
在10000公里左右，高的可达30000公里，每块电池可用1年到1年半左
右。
电池可随时购买更换，更换电池所需费用为376—520元左右，如
以每天骑行30公里计算，日平均折旧费最多为1．5元。
电机和电池是电动自行车的动力核心，因此电池和电机的保养是
最为重要的。在骑行时要注意以下几点：1、电池忌长时间处于“饥饿”
状态，因此务必养成无论每天行驶多少公里，行驶后及时充电的好习
惯；2、避免“零”启动，避免大电流放电，因此务必请养成起步时脚
踏助力的好习惯；3、避免深放电，电动车上都设有欠压保护，当电池
能量显示器只剩一只显示灯发亮时，需及时充电。另外，电机和整车
都有保修期，出现问题用户可及时与保修点联系。
选合格产品
顾客在购买时一定要选择有生产许可证的产品，另外，有些产品
的电量显示器及速度表采用指针式设计，此设计存在较为严重的缺陷，
不适合放在电动自行车上使用，因此最好选择发光二级管或液晶显示
的电量显示器及速度表。
提车注意事项以及验车的步骤
观察车身漆面，检查车辆铭牌，挡风玻璃，检查发动机舱内，查看车门缝隙。检查轮胎生产日期，查看内饰，检查车辆基本功能。
1、首先肉眼观察车身漆面，检查车漆是否有划痕和磨损，在充足阳光下观察车漆是否有色差，打开车门推拉几个角度让光线从不同的角度照射来检查钣金是否平整。
2、检查车辆铭牌，汽车铭牌位于驾驶座车门侧或发动机舱内，要注意看出厂日期是否相距太长时间，一般来说，如果时间超过半年，那么这辆车很有可能是库存车或试驾车。
3、检查挡风玻璃，如图，数字代表最近生产年份，点代表生产月份，点在数字左边，说明是上半年生产，用7减去黑点数，得出具体年份；如果点在数字右边，说明是下半年生产，用13减去黑点数，得出具体年份。
4、打开发动机舱盖，检查发动机舱内是否清洁，如果车辆放置时间很长或者被使用过，那么部分地方会有明显积尘或污渍。
5、打开车门，注意车门开关是否顺畅，车门缝隙和前后保险杠缝隙是否一致。
6、检查轮胎生产日期，由于轮胎属于采购，那么生产日期肯定和汽车生产日期不同，这个不用太在意，不过如果轮胎生产日期距离提车日期已经有了一定年份，那么就值得注意了。如图，在轮胎外壁会有一组数字，由四位数字组成，前两位表示一年中的第几周；后两位表示年份。
7、坐进车内，车厢内是否有明显异味，内饰是否存在伤痕或者严重污渍。
8、检查车辆基本功能，比如车窗是否正常升降、空调是否制冷、出风口是否有异味、中控台功能是否正常运行、雨刷是否正常、灯光是否正常点亮等等。
9、试运行车辆，如果允许启动发动机，那么要观察发动机怠速是否平稳、方向盘是否明显抖动、前后座椅是否明显振动、车内是否有明显噪音等等。
10、检查新车相关手续，比如购车发票、合格证、车辆一致性证书、机动车登记证书、三包证明、车辆使用手册、新车交付确认表等等。
注意事项：
1、如果由4s店负责上牌，办理保险，那么就还需要从销售手上拿取保险单正本、保险发票、交强险发票、车船税发票、购置税发票、完税证明以及交强险标。
2、如果车窗玻璃距离新车生产日期太远，一年或以上，那么很有可能是车窗玻璃被更换过。
