本文目录：
重庆刀锋英雄二手车交易市场
最佳答案：
北京BJ40刀锋英雄版
- 2023款 2.0D 自动四驱侠客型：2024年1月上牌，行驶3.6万公里，报价14.03万元。
- 2021款 2.0D 自动四驱侠客型：2022年7月上牌，行驶3.1万公里，报价13.43万元。
其他车型
- 坦克500 2023款 3.0T 运动版造境型 5座：2023年上牌，行驶4万公里，报价24.79万元。
- 探险者 2023款 EcoBoost 285 四驱钛金版 6座：2023年上牌，行驶3万公里，报价23.79万元。
在购买二手车时，建议仔细检查车况，包括车辆的维修记录、事故历史等，以确保购买到性价比高的车辆。可以与卖家协商价格，并考虑试驾以及请专业人士进行评估。
黑化哑光加持“野”味十足——实拍BJ40刀锋英雄版
汽势Auto-First 梁树一
在国产SUV领域，哈弗H6坐头把交椅毫无争议，之所以如此，出色的产品力和丰富的产品矩阵是关键，值得一提的是，曾经哈弗H6布局了多达60款车型被传为佳话，即便如今得到精简，依然艳压其他车型。而在国产越野车领域，北京越野BJ40也毫无争议地坐头把交椅，同样，其靠的也是出色的产品力和丰富的产品矩阵，除普通版车型外，BJ40家族还提供PLUS版、城市猎人版、环塔冠军版、盛世华章版、雨林穿越版、短轴版、皮卡版……每类车型都有不同的侧重，BJ40家族要凭借“深耕”制胜，显然，这是值得肯定的，可行性也已经得到了印证。
不久前，BJ40家族再添新成员——刀锋英雄版，新车预售价区间为17.3万—20.8万元，刀锋猎人版又有何不同？
汽势Auto-First了解到，在2021达喀尔拉力赛上，北京越野作为唯一代表中国出征的汽车品牌，且首次参战，而北京越野的表象可谓初生牛犊不怕虎，车队包揽了新人王冠亚季军，创达喀尔赛事新军世界纪录，同时3台BJ40赛车全部位列前15名，创造了中国品牌最佳团体战绩，其中，鹿丙龙/马文科的361号赛车世界排名13，创中国越野车品牌历史最佳战绩。而刀锋英雄版的诞生则恰恰是为了庆祝北京越野从达喀尔拉力赛赛场凯旋，不仅如此，在北京越野看来，BJ40刀锋英雄版也是以“达喀尔技术标准”打造的一款更专业的硬派越野车，它是一辆更加纯粹的越野车。
单从外观来看，BJ40刀锋英雄版看似依旧还是熟悉的味道，似乎远没有想想中的“野性”，毕竟它与世界顶级越野赛事达喀尔拉力赛挂钩，且达喀尔拉力赛赛场上驰骋的均为改装赛车，但不可否认，新车与众不同也是显而易见的，哑光车漆的加持让其增添了不少改装范，而哑光车漆的存在绝不仅仅是为了提升颜值，耐酸、耐水的抗腐蚀性才是关键。
新车的前脸与BJ40家族其他车型不同，并未采用镀铬的进气格栅，而采用了黑化处理，增添了几分野性，而在格栅内部BJ40刀锋英雄版也下足了心思，这辆汽油版车型采用了蜂窝状装饰，而柴油版车型则采用了竖条装饰。
BJ40的大灯组一直被外界津津乐道，这辆刀锋英雄版车型也并未作出太大调整，造型方方正正的大灯组共拓了整车的硬派气息，而下方“回”型日间行车灯及雾灯则与主光源形成呼应，视觉效果极佳。
车身侧面，整体还是熟悉的味道。在车身尺寸方面，BJ40刀锋英雄版汽油版车型的长宽高分别为：464519251871mm，轴距为2745mm，与2019款城市猎人版车型相同；而反观柴油版车型，其三维为：463019251871mm，长度稍稍缩短，与2020款城市猎人版车型相同。
BJ40刀锋英雄版的轮圈也采用了黑化处理，与前进气格栅形成呼应，而轮圈的尺寸为17英寸，轮圈样式比较硬派，而内部的红色卡钳则又透露出几分狂野。轮胎方面，新车采用了固铂DISCOVER ATS系列的轮胎，主打越野，但并未摒弃公路行驶的舒适性。
对于BJ40家族而言，可拆卸的车顶是其一大亮点，而刀锋英雄版车型也不例外，其车顶采用了前顶盖左右分体式结构，后顶盖一体式结构，可提供多种搭配随心转换，拆卸前顶盖随时随地拥有超大“全景天窗”，拆卸后顶盖瞬间转换成一款敞篷超跑，满足越野爱好者个性化组合需求。独到之外，安全同样不能落下，据了解，BJ40的顶盖采用先进轻量化SMC复合材料，具有强度高、重量轻、耐腐蚀、隔热阻燃优点，而其自重仅为31kg，拉伸弯曲强度却可达100MPa以上，换句话说，它虽然是可拆卸的，但是相比传统的天窗要更加结实。
BJ40刀锋英雄版的车尾也极具辨识度，这来源于备胎的黑色轮圈，这仅仅是在实拍车型上，相信购车时4S店定会提供一块雨布，毕竟备胎并没有多么常用，总这么忍受风吹雨淋难免有些奢侈。
在内饰方面，BJ40刀锋英雄版的设计则以不变应万变，有野性更有科技感，对于年轻消费者而言，这样的设计相信没有谁会不喜欢。同时车内的配置也比较丰富，但依旧不提供车窗一键升降、方向盘前后调节，这算是一个小小的遗憾。
尽管这辆车连车窗一键升降都不提供，但是却搭载了一块12.3英寸的全液晶仪表，是配置不伦不类吗？显然不是，在汽势Auto-First看来，全液晶仪表的作用放在越野车上反而更加合适，毕竟除了显示简单的车辆信息、车速、多媒体外，它还可以显示越野信息，包括车辆转向角度、车身倾斜角度等等，对于“放飞自我”有着极大的帮助。
新车的中控屏尺寸为12.25英寸，UI整洁，流畅度较高，同时提供导航、多媒体、咪咕音乐等功能，但也有一丝槽点，譬如清晰度还有提升的空间。
事实上，BJ40家族的车内虽然中控台看起来还算不错，但是只要你抬头，总觉得有些敷衍，原因有两方面，其一是刚刚提到的可拆卸式车顶，其二则来自防滚架，作为一款民用车，BJ40天生自带防滚架，利用框架式管梁车身传力路径，不同方向碰撞力均能被有效吸收，球笼结构坚固稳定、紧紧包裹车内空间，最大程度保障车内人员生命安全。而防滚架的结构采用8根高强度碳素结构钢管组合而成，替代传统多层冲压薄板焊接结构，抗变形能力，安全性大幅提升。既是如此，看着更整洁重要还是开着更安全重要呢？尤其是对于一辆发生侧翻情况可能性更大的越野车而言。
动力方面，BJ40刀锋英雄版汽油车型采用“2.3T+6AT”动力总成，发动机最大功率170kW，峰值扭矩345N·m，在同级别中排量更大、动力更强劲。更值得一提的是，北京越野汲取达喀尔赛事经验，对发动机进行技术强化，2.3T发动机的极限工作温度高达126℃，极限温度的提升，可以有效应对越野时发动机高转高负荷下安全运转，此项数据也全面优于目前市场上同级竞品车型。
反观柴油版车型，其则采用了2.0D＋8AT动力总成，能输出120kW最大功率和380N·m的峰值扭矩，来自采埃孚的8AT变速箱，更是将燃油经济性发挥到极致。使之不仅有强悍的拖拽、攀爬能力，更能够提供一箱油1000km的超长续航，满足用户长途穿越的需求。
作为BJ40家族最也野的硬派越野车，BJ40刀锋英雄版自然采用了其引以为傲的分时四驱系统，通过双速分动器，可实现前后桥50:50的恒定动力分配，提供2H（城市巡航）、4H（户外越野）、4L（极限脱困）三种驱动模式，4L模式能将扭矩放大2.54倍，具有更强悍的攀爬、脱困能的可靠性也要优于市面上更加普遍的多片离合结构的四驱系统。
汽势Auto-First了解到，BJ40刀锋英雄版还有其他特点，但却是肉眼无法察觉的，譬如不足11米的转弯半径，相比市面上主流的12米成绩，在极限状态下通过性更佳；新车采用了北京越野独有的获得国家专利的前桥设计，其中轻量化主减速器带半轴套管总成减重约9kg(总成约29kg)，相较原状态降重23.7%，散热性能是原来的2.7倍左右。可以肯定的是，从60分提高到90容易，但从98分提高的99分却很难，所以看似细微的提升，背后定然倾注了北京越野无法想象的付出，优秀只因更好一点。
在刚刚过去的2020年，北京越野全年累计销售新车20389辆，继续蝉联中国品牌越野车销量第一。值得一提的是，在这之中BJ40家族的市场份额提升2.9%，达到19.6%，这意味着2020年中国越野车市场每销售4辆车，就有1辆是北京越野，每5辆车，就有1辆是BJ40，至此，BJ40家族连续4年位列中国越野车型销量第一。而此次BJ40刀锋英雄版的到来，也将进一步扩大北京越野在越野车市场的优势，因为新车的越野属性更强，可玩性更强。自然，它也更能得到资深越野迷的认可。
【本文来自易车号作者汽势传媒，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
BJ40刀锋英雄，专业越野的讲究就在分毫之间
前段时间，伴随着嫦娥五号月壤返回舱成功着陆的好消息， BJ40军团作为中国航天探月工程用车、嫦娥五号月球采样返回任务官方保障用车，想象一下，BJ40在冰天雪地里极速越野，真的是刺激！
有一说一，这次的BJ40军团中，最引人注目的是BJ40刀锋英雄版的亮相，早在广州车展柴油版首次亮相之后，再见面时就是执行月壤搜救任务的时候了，怪不得越野老炮们都津津乐道。
“许用水温上限”不会印在说明书上
俗话说，外行看热闹，内行看门道。在我看来，同期亮相的坦克300和BJ40刀锋英雄版之争，不如说是2.3T对2.0T的动力隔空打擂台。在越野人眼中，“稳定性和高极限是第一生产力”，对全新动总并不太感冒，这样的话不仅适用于畅销全球的普拉多，在BJ40刀锋英雄版和坦克300上同样存在。
我们单独拿出两套动力总成来分析，就能看出一些门道，首先是专业越野的硬指标-极限温度。BJ40刀锋英雄版的“许用水温上限”就是说它所用的B231R极限工作温度是126℃，这个数值在普通车辆上大概是110℃上下，这里包括坦克300。给大家放到对应的场景里看，比如你在沙漠里狂奔，油门到底冲向沙山顶峰，距离顶峰十米的时候你水温过高，发动机自我保护，输出下降，你面对顶峰也只能望而却步。
单独这一项指标让B231R具备了后生们目前还不具备的技能。这也是越野设计中的眼界和思路。
越野“迷信”摸骨断良才与观齿择驹
判断一辆越野车适不适合极限越野，要从很多个小细节特征去观察。越野不是平地，所以车辆的润滑系统非常重要。专业的越野车需要解决坡度倾斜对供油带来的影响，为了对成本进行管控，越野车就从内部结构下手。BJ40刀锋英雄版将油底壳尽量做到发动机下中央的位置，B231R在坡度达到85%的时候，依然能确保飞溅式润滑的正常工作。在长下坡的越野场景中，油底壳靠后的话会对油机的流动和润滑产生一定限制，再加上散热不及时和润滑不良等因素，就会有可能造成一定的油耗。这一点相信很多越野老炮都了解。
越野老炮在极限越野的场景里，最看重的是车辆的什么？那当然是极限运动中的稳定性。BJ40刀锋英雄版在以上及许水温上限和油底壳结构位置的调整和选择，正正是稳定性和高极限越野的衡量标准。
BJ40刀锋英雄版还应用了技术成熟的2.3T+6AT动力总成，经得起极限越野场景的考验，稳定性就不言而喻了。而坦克300的横空出世，市场上谁输谁赢还不一定。总而言之，作为专业越野人，肯定是希望市场上能有更多像BJ40这样优质良心的越野车型出现，填补越野市场的空白。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车资讯∣上半年充电桩安装量增3.8倍;第四代汉兰达380T上市
◆ 红旗LS7首车交付 售136.58万-146.58万
红旗品牌首款全尺寸硬派SUV——红旗LS7的全球首位车主交车仪式在长春隆重举行，同时公布官方指导价格为136.58万-146.58万元。新车共推出2款车型，分为六座版与四座版。动力上全系搭载4.0T涡轮增压V8发动机。
◆ 上半年我国充电桩安装量增3.8倍
30至90千瓦使用功率仍是主流
随着新能源汽车保有量激增，配套充电基础设施的发展愈发受到关注。日前，据国家能源局发布的最新数据，今年1~6月，我国新增充电桩130万台，是去年同期的3.8倍。截至今年6月，我国已累计建成充电桩392万台，形成全球最大规模的充电基础设施，2025年将满足超过2000万辆电动汽车的充电需求。
◆ 2.0T+8AT 第四代汉兰达380T正式上市
8月10日晚，全新第四代汉兰达380T正式上市，新车共推出三大配置版本，市场建议零售价31.48-34.48万元。
◆ 全新福特探险者开启预售
30.98万元起
全新福特探险者已正式开启预售，预售价格30.98-37.98万元，虽仅仅只是一次中期改款，新车向我们展现了丰富的改变与坚守，这台身为品牌旗舰的正统美式SUV，依然在用实际行动向我们表明其造车之道，硬派、同级唯一、科技提升、全面进化，我们可以用很多关键词去总结，下面，请允许我用自己的理解与感受，去介绍这台新车。
◆ 新款BJ40刀锋英雄版正式上市
售价16.99-20.49万元
新款BJ40刀锋英雄版正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为16.99-20.49万元。作为新款车型，新车主要针对其配置进行了升级。据悉，新车配备新一代智能网联车机系统，并在内部融入车载微信、腾讯随行、智能语音、悦野圈、QTA升级推送等功能。新车还支持远程控车，通过悦野圈App就能实现发动机启动、开/关空调、解/闭门锁等，并且还具备越野社区、特色服务、车机互联、越野商城等丰富的应用软件。
◆ 中国汽车流通协会：7月全国二手车市场交易量144.33万辆 环比增长1.88%
2022年7月，全国二手车市场交易量144.33万辆，交易量环比增长1.88%，同比下降1.08%，交易金额为955.02亿元。
◆ 预售33.5万起
腾势D9将于8月23日上市
腾势D9将于8月23日上市。此前该车已开启预售，预售价33.5万-66万元。动力上，这款MPV提供纯电动与插混两种动力。据悉，腾势D9首批车辆将于9月份交付车主。外观方面，腾势MPV前脸封闭式格栅搭配两侧不规则造型灯组，辨识度较强。该车还配备全新前包围及前唇组件，进一步提升其运动感。这款MPV侧面设计较为平直并配备电动侧滑门，在保证车内乘坐空间的同时也使上下车更加便捷。该车还对车窗边框进行熏黑处理。车尾部分，新车尾灯采用类似“战斗机”造型设计，贯穿式结构结合全新样式的设计能够让整台车更具有辨识度。
◆ 哈弗酷狗上市
预售12.58万起/配备18扬声器
哈弗酷狗作为一款全新造型的紧凑级SUV，主打复古年轻的造型时尚，和哈弗大狗产生差异化。8月10日，从长城汽车官方获悉，哈弗酷狗将在今晚正式上市，新车共计推出4款车型，并且此前的预售价格为12.58-14.98万元。酷狗外观设计复古经典，内饰采用了18扬声器，打造出了年轻人钟爱的音乐座舱。
◆ 9.98万元起 吉利缤越COOL正式上市
8月9日，吉利汽车旗下A0级缤越COOL正式上市，新车共推出热擎版、激擎版和BATTLE版共计3款车型，官方指导价为9.98万元-11.98万元。
