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造成施工安全生产事故的主要原因是什么
最佳答案：
一是施工单位或领导主观上不够重视或者是漠视安全生产的重大意义及严重后果。
二是客观上违反有关法律法规，违反制度和规定进行违规违法操作。
怎样分析安全生产事故的原因
从事故案例分析中可以发现安全生产的薄弱环节，找到影响本单位影响安全生产的重要危险危害因素，以便该单位针对这些重要的危险危害因素采取防范措施，防止事故的再次发生。阐述安全生产事故发生的原因有哪几方面因素互相作用的结果
行人发生交通事故的原因包括四大类，重点介绍行人导致交通事故的原因： 一、行人有责任的事故。即行人未遵守交通法规造成的事故，按规定行人通行规则如下： 1、行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。 2、行人通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。 3、行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。 4、学龄前儿童以及不能辨认或者不能控制自己行为的精神疾病患者、智力障碍者在道路上通行，应当由其监护人、监护人委托的人或者对其负有管理、保护职责的人带领。 5、行人通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行；没有交通信号和管理人员的，应当在确认无火车驶临后，迅速通过。 6、行人不得有下列行为：(一)在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具；(二)在车行道内坐卧、停留、嬉闹；(三)追车、抛物击车等妨碍道路交通安全的行为。 7、行人横过机动车道，应当从行人过街设施通过；没有行人过街设施的，应当从人行横道通过；没有人行横道的，应当观察来往车辆的情况，确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。 8、行人列队在道路上通行，每横列不得超过2人，但在已经实行交通管制的路段不受限制。 二、机动车责任的事故。 即因机动车未遵守交通法规而导致的交通事故。 三、双方责任导致的事故，即机动车和行人均有违反交通法规的行为导致的事故。 四、交通意外事故。 因为不可抗力发生的交通事故，如地震、海啸、暴风等自然原因导致的交通事故。阐述安全生产事故发生的原因有哪几方面因素互相作用的结果
行人发生交通事故的原因包括四大类，重点介绍行人导致交通事故的原因： 一、行人有责任的事故。即行人未遵守交通法规造成的事故，按规定行人通行规则如下： 1、行人应当在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。 2、行人通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。 3、行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。 4、学龄前儿童以及不能辨认或者不能控制自己行为的精神疾病患者、智力障碍者在道路上通行，应当由其监护人、监护人委托的人或者对其负有管理、保护职责的人带领。 5、行人通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行；没有交通信号和管理人员的，应当在确认无火车驶临后，迅速通过。 6、行人不得有下列行为：(一)在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具；(二)在车行道内坐卧、停留、嬉闹；(三)追车、抛物击车等妨碍道路交通安全的行为。 7、行人横过机动车道，应当从行人过街设施通过；没有行人过街设施的，应当从人行横道通过；没有人行横道的，应当观察来往车辆的情况，确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。 8、行人列队在道路上通行，每横列不得超过2人，但在已经实行交通管制的路段不受限制。 二、机动车责任的事故。 即因机动车未遵守交通法规而导致的交通事故。 三、双方责任导致的事故，即机动车和行人均有违反交通法规的行为导致的事故。 四、交通意外事故。 因为不可抗力发生的交通事故，如地震、海啸、暴风等自然原因导致的交通事故。造成施工安全生产事故的主要原因是什么
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无尘车间防火安全，预防措施： 一、消防给水和灭火设备 1、无尘车间的生产层及上下技术加层（不含不通行的技术夹层），均应设置室内消火栓。消火栓的用水量不小于10L/s，每支水枪的出水量应不小于5L/s。 2、无尘车间内设有贵重设备、仪器的房间应设置固定灭火设施。当设置自动喷水灭火系统时，宜采用预作用式自动喷水灭火系统，当设置气体灭火系统时，不应采用能导致人员窒息和对保护对象产生二次损害的灭火剂。 二、消防通讯设施 由于无尘车间室内大量使用金属板材，一般屏蔽效果很强。所以在无尘车间内应设置一套完善的消防通讯设施。这套设施不仅为内部职工在发生火灾后报警和通讯使用，更应提供参与灭火的消防官兵使用，以确保火场通讯的畅通，减少不必要的通讯中断和通讯故障，以确保灭火人员的生命安全。 三、防火分隔 1、无尘车间的耐火等级不应低于二级。 2、无尘车间楼层数的判定：由于工艺要求，无尘车间的层高一般较普通厂房高，并需要设置上下技术夹层或技术夹道，夹层内设置一些设备、风机、风管、电缆、气体和液体的输送管道。它与洁净区之间由镂空地板、吊顶或错综复杂的管道上下连通。如果将技术夹层算为独立的一层，防火分隔显然很困难，笔者借鉴专家的意见认为可将上下技术夹层及生产区作为一层来考虑，但应在上下夹层内设置相应的消防设施。 3、无尘车间的防火分区。由于工艺的需要，生产车间生产线长度达到200余米，按照《民用建筑设计防火规范》的要求设置防火分区完全不现实。鉴于该类工业的从业人员少，如果加强安全疏散条件和防火灭火设施配备，可按照生产需要设置防火分区。 四、安全疏散通道 1、安全出口与疏散通道：在无尘车间的设计中，人员的安全疏散是尤为重要，也是较复杂的。应按照《无尘车间设计规范》要求每一生产层、每一防火分区或每一洁净区的安全出口数量，均不应少于二个，且安全出口应当分散布置。设计时应尽量使疏散路线与工艺流程分隔开，满足从任何一处生产地点至安全出口不经过曲折的人员净化路径，应直接明了避免曲折，且在走上设置明显的指示标志。 2、火灾扑救出入口的要求：由于无尘车间是个封闭间，一旦发生火灾，给消防队员的扑救带来困难，因此规范要求无尘车间的外墙应设可供消防队员通往厂房洁净区的专用消防口，消防口的间距不大于80m，其宽度不应小于750mm，高度不小于1900mm，应有明显标志，消防口平时可封闭，使用时由消防队员从室外打开。设
